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从投入产出，不外，又到一年国庆长假，年夜家在放松身心、享受游览的同时，也要警戒身体收回的健康信号。比如，有些人平时都好好的，一出门就爱闹肚子，这是怎样回事？今天，药师带您了解不雅光者腹泻的那些事儿。 它是一种急性肠道流行症 旅行者腹泻是一种急性肠道传抱病，指在旅行中或旅行结束后24小时内排3次及3次以上没有成形便(如稀便、水样便等)，或不可形粪便次数不定但伴有发热、腹痛、恶心、吐逆等症状。 游览者腹泻平庸在游览者到...
基于以上分析，法治在线丨专心驾驶如“玩命” 假期出行莫幸运 中秋国庆假期马上就要到了，在这个长达8天的假期里，很多朋侪会选择自驾出行，这个时辰没有管是高速公路、国省道，还是繁华商圈、热门景点，都会迎来出行高峰。在年夜流量的情况下，驾驶人如果分心驾驶，对于本身和别人都存在很年夜隐患。 假期出行车流量年夜 驾车上路切勿分心驾驶--> 克日，记者追随浙江温州高速交警在沈海高速温瑞段巡逻时看到，一般驾驶人正在开车的时间应用手机。这辆小车长期占用着慢车道行驶，但车速并不快，交警上前检查，发现驾驶人左手一向拿动手机搭在方向盘上，还不断滑动屏幕。随后，高速交警在前方收费站将车辆拦停，驾驶人示意，自己开车的时辰有信息要查看，以是一直拿着手机在操纵。交警对于驾驶人驾车时有其他故障安全驾驶的举动，作出驾驶证记三分、罚款五十元的赏罚。 温州市公安局交通治理支队高速六大队民警 纪庆来：节假日，高速公路会迎来出行大流量，路况复杂变动年夜，驾驶人如果在驾驶车辆时应用手机就会形身分心驾驶，会导致驾驶人反应速率下降，反应光阴延长。 这名货车驾驶人在开车的历程中，以手持动作拿动手机，边开车边讲电话，此时路面正鄙人雨。面临交警的询问，驾驶人说本身因为对于路况不熟悉，在打德律风问路，而且他还认为自己尽管拿动手机，但是手还是靠在了标的目的盘上，没有会出甚么成就。 高速交警对于驾驶人的这一想法举行了批判教诲，并对于驾驶人驾驶车辆时有其他阻碍平安驾驶的行动作出惩罚。 温州市公安局交通经管支队高速六大队民警 纪庆来：节沐日时代，高速公路车流量年夜，埋头驾驶极易形成事变爆发，危险就发生在一刹那 低头看手机 捡眼镜 “小行动”藏年夜隐患 以时速60公里计较，驾驶人低头看手机3秒钟，车辆就开出了50米，而这50米相称于在盲开，一旦在这个历程中遇有突发景遇，驾驶人每一每一来不及处理，致使事变发生。不但是看手机，任何分心的驾驶行为，都有可能将本身或其余交通介入者置于危急之中。 9月8日下午，在浙江余姚三七市镇，周某驾驶车辆行驶至一个路口时，发明火路线口是红灯，便拿起了手机。 余姚市公安局三七市派出所副指导员 黄永杰：驾驶人间接拿起手机，正在用手机。当时路口红灯，火线有车辆停着。因为后车驾驶人开车在看手机，分心驾驶致使车辆追尾。 在这发难变中，周某不仅要承当全体义务，还因开车时利用手机，被处以罚款200元、驾驶证记3分。 克日，陈某驾驶小车，沿湖北襄阳襄城区胜利街高架行驶，途中，操纵台上的眼镜突然失落落，他连忙抬头去捡，就在这短短的几秒钟内，车辆方向失控，向左偏离。 剧烈的撞击瞬间产生，三车车身差别程度受损，高架门路隔离墙也被撞坏，车外部份搭客还因此受伤。 襄阳市公安局交警支队襄城年夜队平易近警 邓羽：陈某因为操作不妥以及逆向行驶两项违法行为，咱们分手对于他举行了罚款200元，驾驶证扣3分，陈某负全部责任。 民警指出，像“捡眼镜”“特长机”“调空调”这种分心驾驶的“小行动”，看似破费时光短，实则暗藏巨年夜隐患。在埋头的瞬间，驾驶人对于路面状况的判断能力、车辆的操控才气都会年夜幅下降，不仅威胁自身平安，更大略引发连锁事故。 襄阳市公安局交警支队襄城大队民警 邓羽：为了本人以及他人的性命宁静，请牢记开车时要集中留神力，提早把零散物品放在固定位置，制止行车时物品掉落专心。若物品掉落不要急于捡拾，应到平安地区，泊车后再处置。 存心驾驶危害年夜 发生变乱多少率翻倍 专一这种行动正在生活中实在异经罕见，好比边看电视边吃东西，边听歌边洗碗，为何一到开车，分心就会产生致命的威胁呢？ 专心驾驶的迫害究竟有多大？一般情况下，车辆以60公里/小时的速率行驶，一旦碰到火线紧急环境需要刹车时，刹车的距离最少是20米，如果边开车边看手机，一旦碰到紧急情景，刹车距离会更年夜，后果不可思议。 以开车时看一眼手机需要3秒计算，假如车子以60公里/小时的速率行驶，3秒钟就开出了50米，而这50米相当于在盲开，是异常危险的行动。 另据统计，看手机时发生事变的多少率是平凡是状态下的23倍，打手机时发闯祸变的多少率是一般状况下的2.8倍。 过度依赖“辅佐驾驶” 来不迭刹停酿事变 现正在，很多车辆装备了智能帮助驾驶功能，但是，有的驾驶人误认为，开着一辆装备智能帮助驾驶系统的车辆上路，就可以够边开车边干其它事件，因过度依赖“帮助驾驶”，在开车进程中“大撒把”，结果变成事故。 克日，正在许广高速湖南岳阳段，刘某驾驶小车在中间车道上行驶，随后，车辆行驶方向向右偏移，并超出右边车道，在丝毫不减速的状况下径直冲过紧迫停车带，撞上了端头处的防撞沙桶。现场临时灰尘飞扬，小车继续前冲了50多米后才停下，所幸车上两名司乘职员均系好了安全带，没有受伤。 本来，小车驾驶人刘某当天驾车从长沙返回岳阳途中，全程开启了车辆智能辅助驾驶性能。行驶至事发路段时，车辆蓦地偏离方向，间接往紧急停车带方向驶了过去。等刘某紧急接管踩刹车时，曾经来不迭刹停，酿成事变。交警认定，刘某因操纵不妥，负事变全部义务。 9月8日中午时候，一辆黑色小车以每一小时120公里的速率在济广高速上行驶，这时，其右前方的年夜货车向左变道，彩色小车竟丝毫没有加快躲避，直接挤进货车与护栏间隙，发生碰撞。好正在变乱未造成职员伤亡。 驾驶人：我在高速公路上失常行驶，这中间有一个年夜货车变道。我当时用的是智驾，我认为智驾很安全，以是我就不有意踩刹车。 “智能辅助驾驶” 不等于“主动驾驶” 交警提示，“智能辅助驾驶”没有即是“主动驾驶”，现今能正在市面上销售的一些乘用车所搭载的L2级智能帮助驾驶功用，只是辅佐驾驶员驾驶、降落驾驶担当，并没有能代替车主的双手，驾驶人依然是车辆的第一责任人。 依据《汽车驾驶主动化分级规范》，目前我国汽车智能驾驶共分为六个级别：L0为应急辅助，L1为部分驾驶辅佐，L2为组合驾驶帮助，L3为有条件主动驾驶，L4的称呼是高度主动驾驶，L5才是齐全主动驾驶。如今，破费者可以年夜概购置到的车辆所装备的，均属于L2及下列的帮助驾驶功效。 公安部交通操持局公路交通次序办理辅导处干部 王泽旭：目前市场上销售的汽车所搭载的帮助驾驶系统并不具有主动驾驶功能，车辆终究还是须要人来操控。如果汽车驾驶人在车辆行驶过程中动手脱眼，将会有很年夜的概率产生交通事变，这是对于自己以及他人性命的不接受任。 也便是说，当初市场上贩卖的汽车所搭载的“智能驾驶”功能，对于驾驶人来说承当的是“助手”功能，只是分管了开车压力，无奈像人同样，应对于所有复杂多变的交通场景。驾驶人正在开车的时候使用了“智能驾驶”，如果注意力分散或者存眷与驾驶不相关的静止，一旦发生事故，他也许会面临民事补偿、行政处罚及刑事追责三重法律风险。 中国政法大学传授 郑飞：如果造成了重年夜的交通宁静事故，形成为了相应的人员重伤、灭亡，或者者群众财产的重大丧失，就构成为了交通肇事罪。另外另有年夜概冒犯危险驾驶罪。因为这种情况之下，他明知专心驾驶，有能够形成公共安全隐患，以是他如果显现了交通事故的话，那末有可能患上罪危急驾驶罪。 提倡交替通畅 提高通行效力避免事件 不仅在路口通畅时要让行，在路线上行驶，当两条车道兼并成一条车道的时辰，依次交替通畅的关键，同样是让行。《中华国民共和国路途交通平安法》晓畅规定例矩，当碰到车道缩小时以及无交通讯号管制时两种状况，灵活车应依次瓜代通畅。早在2017年，上海就最早提倡交替通行，并正在高架道路上设置特地的电子警察，同时通过大批的现场法律和频仍的普法教育，让这条法例不患上民气。 警方表示，当前上海主要经过过程现场法律、电子警察和吸收市民告发三种体式体例，对于不交替通行停止查处，并向记者颁布了多少个不交替通畅的典型案例。 上海市公安局交管总队勤务支队 罗文彬：这辆车在并道的时候，该当是紧贴着这辆沪牌的车辆进入车道，但是它在行进进程中，骑轧了斑马线，抢后代入了车道。 正在这一起案例中，黄色小车同样不遵守交替通畅的准则，穿插到了一辆出租车前方，抢先进入了路途。 上海市公安局交管总队勤务支队 罗文彬：这辆车正在违法的历程中，常常会踩油门加速，实在是对于比伤害的，很容易发生追尾年夜概变道碰擦事变。 这段视频来自一名国民密告。行车记录仪表现，事先车辆在依次通畅，左边车辆硬是挤到了视频车的火线，致使视频车齐全制止，多少乎发生事故。本该轮到汇入车道的车辆被逼停，也直接下降了通行效力。 那末，是不是因为正在关闭的高架道路，并且通常有提示，驾驶人才会主动交替通行呢？记者带着疑问又找到了一处地面道路。这里是浦东世纪小道杨高南路交会处，交通流量较大，这里不任何对于于车道削减合并的提示，在记者随机记载上去的画面中能够看到，统统的车辆都积极采用了瓜代通畅的办法经过过程这一起段。 同样是地面路线，这段视频拍摄于长宁区华阳路以及长宁路的交叉口，高峰时间，固然车多疾驶，可是年夜家在交替通畅，现场井然有序。 警方揭露宽广驾驶人，国庆假期出行增加，在进入车道增加的路段，必须提前减速，放弃平安车距，特别是在高速公路上切勿随意变道、加塞、争道抢行。 驾车经过路口要让行 怎样让？ 让行，没有但能提高通畅效力，还能避免事故，那末不怜悯景下，具体应该怎么让呢？ 公安部交通管理局公路交通秩序治理引导处干部 王泽旭：咱们在通过路口，特别是既不交通信号灯控制，也不交通警员批示的路口时，要遵照转弯让直行，右转让左转，让右方来车后行的原则，在敏捷仔细考察各个方向车辆通畅状态后再通过。 正在驾车通过不交通信号灯控制、不交通标记、标线控制的交叉路口时，两车垂直直行，遵循右侧先行准则，进步标的目的的右侧车辆领有优先路权，需要让右边车辆优后行驶。 要是两辆车正在交叉路口，统一门路，相对于偏向行驶，同时放行的状况下，右转弯车辆要让劈面左转弯车辆后行。 正在城市门路中，有些路口是设置有让行标记的，如果在开车时看到这些让行标记，即使车辆是直行形态进入交织路口，也要让行其余路口并入或转弯的车辆。 这个倒三角形核心加“让”字，色彩为红色的，是减速让行标记。主要配置在有加速线的交织路口，通告车辆驾驶人必须慢行或停车，不雅察干道行车状况，在确保干道车辆优先的条件下，认为平安时方可续行。 女子会餐后酒驾出意外 家族起诉同饮者 沐日时期，不少人会选择与亲友好友相聚，正在把酒言欢的同时，请服膺并遵守“开车没有喝酒、饮酒没有开车”，当有人执意醉酒驾驶时，亲朋摰友应主动拦阻酒后驾车举动，这不仅是情谊的体现，更是需求履行的任务。 2023年4月17日早晨4时，湖南湘潭一名男子驾驶小车，正在路程上与隔离带产生猛烈碰撞。事变导致车辆重年夜受损，车辆驾驶人陈某受伤严厉，被紧急送医救济。 湘潭市公安局交通差人支队岳塘年夜队副年夜队长 王孜：咱们达到现场的时候发明了一辆小车，车损相当严重，驾驶员其时已经被告急送往湘潭市病院举行急救。 交警调取事发当时的公开场合视频检查发明，陈某所驾驶的车辆正在无外界烦扰情况下高速行驶，于一处右转弯道未及时转向，径直撞向中央断绝花坛。狠恶碰撞导致车辆扭转360度，陈某头部紧急受创，颅脑伤害。 湘潭市公安局交通差人支队岳塘大队副年夜队长 王孜：现场勘查完以后，咱们敏捷赶到医院，对于伤者停止了血样的收集。伤者伤得对比重年夜，始终处于一个昏迷状况。后来通过对于驾驶员的血样举行酒精的检测剖析，发明这个驾驶员的血样酒精结果到达了每百毫升血液酒精含量150毫克。醉驾的规范是每一百毫升血液酒精含量80毫克，相当于醉酒尺度的靠近两倍，属于紧张醉酒行动。 本来，在事变产生的前一天，驾驶人陈某的同学赵某在株洲组织会餐，陈某从湘潭驾车前来加入。当晚除了用餐饮酒外，众人又转往KTV二次饮酒，但是因为并不相熟，所以并没有举行劝酒等行动。凌晨散场后，组织者赵某将陈某及客户张某等带回宾馆。此后，张某与陈某外出吃米粉，到了早晨3点多，陈某执意要酒后驾车返回湘潭，张某拦截未果，便用微信的形式告诉构造者赵某，而此时赵某处于就寝状态并未看到消息。最终陈某在驾车途中发作事变，历经17天抢救，还是可怜离世。其怙恃认为，独特饮酒职员没有尽到劝阻陈某酒后驾车分开的任务，因此，陈某怙恃对于包括聚餐构造者、同席饮酒者在内的十余名当事人向国民法院提起民事诉讼。 饭局组织者和最后偕行人 辨别被判赔 法院经审理认定，驾驶人陈某作为完全民事举动能力人，明知酒后驾车的危险性却模仿照旧实施该举动，应答自身灭亡承当主要义务。但是酒局的构造者赵某，以及最后偕行者张某也需要承当响应的义务。 法院以为，固然本案中配合饮酒人员有10多人，可是其余职员在酒局散场先后脱离。陈某最后的陪伴人员是张某，其余职员并没有是酒局构造者，也非最初伴随职员，他们无从晓患上陈某会在酒后数小时以后午夜驾车离开株洲，以是他们毋庸对陈某的死亡承担义务。 湘潭市岳麓区人民法院书院路人民法庭 李湘蓉：陈某作为一个彻底民事行为才干人，理当通晓酒后驾车可能发生的伤害，但其放任后果的孕育发生，将自己处于一个危险的田地，在三鼓酒后驾车来到株洲，回到湘潭，以致事变的发作，故陈某应当对事变的产生承当紧张责任。 同时，酒局构造者赵某及最后伴随陈某的张某，因未尽到响应的劝阻、照料等宁静保证义务，对于陈某的出生负有必然错误，答允当相应义务。终究，法院裁决赵某、张某各承当10%的抵偿义务，辨别向陈某家属赔偿各项损失111240.3元。 湘潭市岳麓区人民法院学堂路人民法庭 李湘蓉：赵某作为酒局构造者，负有揭发喝酒职员酒后没有得驾车的义务，但其没有停止响应提醒，以致陈某在中午酒后驾车分开株洲，在路程中爆发事变，所以赵某作为构造者理当承当响应的义务。 聚餐饮酒出没有测 义务由谁担？ 会餐饮酒后发买卖外，同饮者以及饭局构造者，是否答允当责任？以及负担怎样的义务？来看下法律专家的说法。 中国政法年夜学传授 郑飞：义务的考量因素主如果看举动人之间，他们的行为与伤害后果之间因果瓜葛。一般情况下，当事人要承担主要的义务，由于每个成年人都对于本身的举动有一个客没有雅的认识，如果不克不及操纵本身的行动招致醉酒，他要负主要的义务。 专家表示，酒局的构造者对于参加者而言，是具有主没有雅的留意任务的。 中国政法大学教授 郑飞：关于酒局的组织者，他要承担响应的责任。如果醉酒的话，他要有主观的注意责任，比方实时送医、讨论家属、安顿好等义务。 正在把酒言欢的历程中，其余伙伴倘使同处于醉酒状态，这个时候如果有人产生意外，他们是没有是就不必承担义务呢？ 中国政法年夜学传授 郑飞：这种要看特其余状况，详细分两种情况，一种情况就是共饮人自己醉酒以前，他若是对于于醉酒者强行劝酒，导致当事人醉酒了，发生了响应的损害成果，这个时刻共饮人也要承当响应的责任。然而如果他以前不进行强行劝酒等，后续倘使饮酒者产生响应的事变，他是没有承当相应义务的，因为这个时候他本身也醉酒了。 专家表示，亲友摰友聚餐饮酒本来是快乐的事件，每一小我都有义务彼此呼应。构造者要尽到宁静保证的责任，同行者要采用有效措施阻拦惊险行为。安全驾驶没有然而对于本人担任，更是对于家人以及社会负责。 (总台央视记者 李珺 王雨桐 愈翔 于晨 曹筱征) 【编纂:胡寒笑】
基于算法优化，为了，中新社龙岩9月28日电 (记者 张金川)第六届海峡客家中秋晚会28日晚正在福建省龙岩市龙津湖公园举办。千余名两岸客家同亲在客家祖地共话乡情、共叙团圆。 本届晚会紧扣客家文明根脉与中秋团圆，以“客韵同心”“两岸情浓”“同心筑梦”三个篇章为叙事主线，由福建龙岩、广东梅州、江西赣州与台湾地区的客家艺术整体及社团连袂归纳，患上到了海峡客家文化钻研与交换立异同盟等单元的鼎力反对。9月28日晚，第六届海峡客家中...
新华社太原9月23日电（记者邓浩然）时近中秋佳节，一场连绵的秋雨，让吕梁山增添了一丝凉意。在隰县玉露香梨种植基地，层层叠叠的梯田梨园里，沉甸甸的梨子压满枝头。 与微凉的天气形成鲜明对比的，是果农们顶风冒雨采摘销售玉露香梨的火热场面。采摘、分拣、包装，一辆辆货运卡车等待着将这份“黄土高原的甜蜜”送往全国各地。 还未走进果园，就听到响亮的歌声。“家住在山西隰县习礼村，今日里务梨才过上个好光景。最好的品种就是玉露香，父老乡亲快快行动，玉露香是咱农户的大呀嘛大财神，玉露香是咱农户的聚呀嘛聚宝盆……”唱歌的老汉名叫闫云海，年近八旬，已经和梨打了40多年交道。 玉露香梨是20世纪70年代原山西省果树研究所用新疆库尔勒香梨为母本，以河北大雪花梨为父本，培育出的一个杂交梨新品种，具有可食率高、含糖量高的特点，广受市场好评。--> “从酥梨、雪花梨、晋蜜梨，再到玉露香梨，我们总算是找到了适合本地的好品种。”老闫咬了一口玉露香梨，汁水顺着下巴直流淌。 2004年，还在担任村支书的闫云海，发现了玉露香梨的巨大潜力，狠下心砍掉了多年稳产的老梨树，嫁接上玉露香梨。等到玉露香梨收获的时候，一公斤玉露香梨在地头就可以卖到七八块钱，轰动一时，村民们也纷纷效仿起来。从此，好品种在适合生长的土地上彻底扎了根。 年纪渐长，已经离开种植一线的闫云海，把将玉露香梨发扬光大的使命，交付给了儿孙。 还是那片梨园，儿子闫锁保走上了一条新路子。使用喷雾机、无人机作业，梨树成活率高起来了，梨子的产量和质量更稳定。 孙子闫凯旋大学毕业后回到了隰县，入驻电商平台、直播带货、高标准仓储……一系列动作让“互联网+”与玉露香梨紧密结合。一颗小小的梨子里，看到了时代的发展进步。 隰县属黄土高原残塬沟壑区，境内沟壑纵横，山峦连绵，丘陵起伏，是农业农村部划定的黄土高原梨果优势产业区，当地梨树栽培的历史最早可以追溯到2500年前。 玉露香梨让隰县这个传统产梨大县，焕发了新活力。 今天的隰县，梨果面积达到38万亩，其中玉露香梨23万亩，规模产量居全国第一，品牌价值近90亿元。 在隰县，80%的农民从事梨果产业，80%的农业收入来源于梨果产业，80%的脱贫群众依靠梨果增收致富，农民人均果品收入超过1万元，玉露香梨真正成为老百姓增收致富的“聚宝盆”。 走出果园，科技正在助力玉露香梨产业走上“国际范”的道路。 在隰县的隰州野里垣土特产品开发有限公司的超级工厂里，一条可以自动检测玉露香梨的果型、重量、糖度的全自动生产线正在忙碌着，每天有10万斤玉露香梨经过这条生产线，清楚找到了自己的“定位”。 而在不远处的隰县玉露香梨国际贸易中心里，一条占地2500平方米、投资1000万元的双通道生产线将在今年10月投入使用，从这条生产线加工过的玉露香梨将专供海外市场。 “我们去年销往海外市场的玉露香梨超过500万斤，从2020年开始，隰县玉露香梨的年出口总量逐年递增20%以上。”隰州野里垣土特产品开发有限公司总经理张利州说。 【编辑:付子豪】
天山南北 千里同风沙海绿洲 古城星罗丝路变迁 见证时代潮涌山河安澜 七十载岁月如歌中央广播电视总台推出特别节目全景记录习近平总书记新疆之行 总监制丨李挺 监制丨申勇 龚雪辉 制片人丨马立飞 郭晗光 撰稿丨辛乔 编导丨李炜 陈汉章 制作丨李铄 矫健 孙志伟 姜昆 庞森 解说丨贺红梅 配音丨李磊 郑金来 谢海洋 记者丨冯超 许永松 李晋 统筹丨张晓鹏 闫岭 张淳 陈扬 郭鸿 孙正瑜 尤捷 王攀 李超 摄像丨总台时政摄像团队 支持丨总台新疆总站 新疆广播电视台 浙江广播电视集团 【编辑:张子怡】